Genova, crolla ponte: inaugurato nel 1967 Due anni fa un ingegnere parlò delle criticità del viadotto

Il ponte Morandi sull'A10 prima del crollo
di Giancarlo Maria Palombi

Una tragedia annunciata. Forse. Già nel 2016 l’ingegnere Antonio Brencich, professore associato di Costruzioni in cemento armato all’Università di Genova, parlò delle criticità del viadotto che stamattina è venuto giù a Genova provocando l’Apocalisse. «Il ponte Morandi era continuamente in manutenzione: era affetto da gravissimi problemi di corrosione legati alla tecnologia che Morandi stesso aveva brevettato e che si è dimostrata fallimentare», ricorda oggi Brencich. Il viadotto crollato collega l’autostrada A10 con il casello di Genova Ovest, da dove si raggiungono il porto commerciale e i terminal dei traghetti per le isole e per le crociere. Il ponte è uno degli snodi principali del capoluogo ligure. Collega infatti la A10, che arriva a Genova dalla Francia e dalla riviera di Ponente, anche con la A7 per Milano. Proprio in virtù di ciò il ponte è spesso interessato da un traffico sostenuto. Il ponte Morandi, oggetto del crollo di questa mattina a Genova, fa parte del viadotto Polcevera dell’autostrada A10 che attraversa il capoluogo ligure. Intitolato all’ingegnere Riccardo Morandi, sovrasta i quartieri Sampierdarena e Cornigliano. Fu costruito tra il 1963 e il 1967 con una lunghezza di quasi 2 chilometri e un’altezza dal piano stradale di 45 metri. È sorretto da due piloni in cemento armato di 90 metri di altezza. Il ponte venne inaugurato il 4 settembre del 1967 dall’allora presidente della Repubblica Giuseppe Saragat.

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martedì, 14 Agosto 2018 - 13:02
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