Inchiesta sullo scontro tra due treni in Puglia che provocò la morte di 23 persone, la procura di Trani tira le somme del processo con rito abbreviato e chiede la condanna dell’allora dirigente del Ministero delle Infrastrutture. Nello specifico il pm Alessandro Donato Pesce ha chiesto 5 anni per Elena Molinaro, accusata di omicidio colposo plurimo, lesioni colpose plurime e disastro ferroviario in concorso con l’allora direttore generale del ministero delle Infrastrutture, Virginio Di Giambattista (attualmente a processo con il rito ordinario).
Secondo la contestazione, Elena Molinaro non avrebbe «compiuto verifiche periodiche» e quindi non avrebbe e adottato «provvedimenti urgenti» per eliminare il sistema del blocco telefonico su quella tratta a binario unico. Eppure, ha sottolineato il pm Alessandro Donato Pesce, già in passato si erano verificati incidenti che avrebbero dovuto fare alzare il livello di attenzione. Invece, secondo la procura, nulla accade a testimoniare «un’indifferenza» da parte dell’imputata verso i «gravi rischi» collegati a quel tipo di circolazione ferroviaria. Il disastro ferroviario si verificò il 12 luglio del 2016: i treni ET1016 (diretto da Corato ad Andria) e l’ET1021 (da Andria a Corato) si scontrarono.
Nel processo con rito abbreviato che si sta celebrando dinanzi al gup di Trani Maria Anna Altamura sono costituiti come parti civili la Regione Puglia, i Comuni di Corato, Andria e Ruvo di Puglia, alcune associazioni, oltre ai parenti delle vittime e ai passeggeri sopravvissuti. Le stesse parti civili sono costituite nel processo con rito ordinario in corso dinanzi al Tribunale di Trani dove sono imputate la società Ferrotramviaria e 17 persone fisiche, tra dipendenti, dirigenti e vertici di Ferrotramviaria, un altro dirigente del Mit e due direttori dell’Ustif di Puglia, Basilicata e Calabria (che si occupa delle linee ferroviarie in concessione).
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martedì, 12 Novembre 2019 - 17:07
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